Rólunk írták

Szükség van a gyakorlásra

A közlekedés a folytonosan változó forgalmával, közlekedési és útviszonyaival mindig új kihívások elé állítja a járművezetőt. Amikor a tűzoltók kivonulnak a laktanyából nagy járműveikkel, gyorsan és biztonságosan kell a helyszínre érniük. A gépkocsivezetőkre sokszor nagy felelősség hárul. Ezért is fontos, hogy magabiztosan, tapasztaltan üljenek a kormány mögött és úgy a berendezéseket, mint a tűzoltókat épségben szállítsák az adott helyre. Ehhez viszont szükség van a gyakorlásra. Az atomerőmű tűzoltóinak lehetősége volt egy járművezetői szimulátort kipróbálni, és közben igen sok tapasztalatot szereztek.
Június elején pár napon keresztül az paksi Atomerőmű Tűzoltóságon állomásozott az a szimulátor, melynek segítségével az igazihoz hasonló körülmények között gyakorolták a tűzoltók a nagyjárművek különböző időjárási és útviszonyok közötti biztonságos vezetését.
Magyar Balázs instruktor elmondta, hogy a szimulátoron percek alatt lehet létrehozni olyan szituációkat, melyekhez az életben hosszú idő kell. A szimulátor kezelőfelületei ugyanolyanok, mint a valóságban egy teherautóban vagy egy autóbuszban. Az ülés állíthatósága, az irányjelzők, fényjelzők kezelhetősége is megegyezik. A tükrök szerepe a 10-15 m hosszúságú nagy járműveknél különösen fontos. Van például olyan tükör, mely a jármű jobb oldalának az útpadkától való távolságát mutatja, azt, hogy hol halad a jármű. Kanyarodáskor ez nagyon fontos. A gáz, a fék- és a kuplungpedál szén ugyanúgy helyezkedik el, mint egy igazi járműben.
A műszerfalon hasonlóképp megtalálható az irányjelző, fordulatszámmérő, levegő- és olajnyomás mérő, sebességmérő, és a berendezés ugyanúgy visszajelzést ad az olajnyomásról, a motorállapotáról, a kézifék ill. az index használatáról. Sebességváltó több funkciós, rendelkezik botváltós, automata és előválasztós működési móddal. Automata sebességváltáskor csak egyetlen egy sebességfokozatba kell betenni elinduláskor, a többi fokozat beállítása már automatikusan történik. A manuális módban használatos nyolc sebesség megfelezhető, és ezáltal a nagy tömegű, 20-24 tonnányi teher mozgatása esetén tizenhat sebességet lehet használni. Ilyenkor kisebb a fordulatszám és nagyobb az erőtartalék, amivel a több tonnás jármű könnyebben elmozdítható. A váltó előválasztós funkciójával lehetőség nyílik egyesből közvetlenül hármasba kapcsolni.
A szimulátoron a gyakorlás egy perctől kezdve akár öt másodpercenkénti növeléssel három percig, sőt azon túl korlátlan ideig lehet gyakorolni. A gép beállítható azonos időszakokra, úgy, hogy mindenki azonos ideig vezessen, majd az idő lejártakor leáll a gép. A program három napon át ismétlés nélkül futtatható. A szimulátoron a vezetői felmérést csak három-négy foglalkozás - ami összesen négy órányi gyakorlást tesz ki - lehet elvégezni. A szimulátor képes belvárosi, vidéki, hegyi és autópályás közlekedést megjeleníteni, és az utakhoz különböző időjárási viszonyokat lehet hozzáilleszteni.
Különböző közlekedési manőverek végzése, mint nyerges vontatóval, pótkocsis járműszerelvénnyel való tolatás, garázsba beállás is gyakorolható a szimulátoron. A legnagyobb jármű, a folyadékkal teli tanker és a hozzátartozó pótkocsi vezetése nagyon hasonló a tűzoltóautókéval. A szimulátoron való gyakorlás, a különböző helyzetekkel való ismerkedés igen hasznos a tűzoltók számára, hisz a tankeres program segítségével megtapasztalhatják, miként reagál a jármű a kanyarokban, miként a gyorsulásra és lassulásra, mire kell vigyázni, hogy ne boruljon fel.
A program kitűnő a különböző készségfelmérésekre, például a fékezési reakcióidőre. Képet ad arról is, hogy a vezető miként reagál, ha valaki az úttestre ugrik, ha részeg ember kerül az autó elé, ha valamilyen akadály miatt leszűkül az út, vagyis, miként dönt a vezető a különböző váratlan helyzetekben.
A TIR-Suli Bt. múlt év végétől üzemelteti a szimulátort, és azóta, többek között a Nemzeti Közlekedési Hatóság felügyelete alatt is végeztek vizsgáztatásokat. Tartottak bemutatót Budapesten, Szekszárdon pedig a Gemenc Volán bérli tőlük. Több autóbusz társasággal szerződést kötöttek, mely alapján a gépkocsivezetőik képességeit tesztelik. A szimulátoron testileg nem érzi a vezető a nagy járművet, de térben el tudja helyezni. Ezt az ismeretet fontos megszerezni.